A Geely, fabricante chinesa, lançou o modelo EX2 Pro, um hatch compacto elétrico com preço de R$ 119.990. Embora se apresente como uma versão básica, o carro oferece diversos recursos, incluindo faróis e lanternas em LED, antena estilo tubarão, bancos de vinil e chave presencial.
O Geely EX2 Pro é equipado com um quadro de instrumentos digital, uma central multimídia de 14,6 polegadas, seis airbags e freio de estacionamento eletrônico. No entanto, as rodas são de aço aro 15 polegadas, um detalhe que pode ser considerado menos atrativo.
A comparação com a versão mais cara, o EX2 Max, que custa R$ 135.990, mostra algumas economias na versão Pro. O EX2 Max possui rodas de liga leve aro 16, consola revestido em material macio e inclui recursos como iluminação ambiente e carregamento sem fio, que não estão disponíveis no modelo Pro. Além disso, apenas os alto-falantes da frente estão presentes, resultando em ausência de som na parte traseira.
No que diz respeito à segurança, o EX2 Max apresenta sistemas avançados, como frenagem de emergência e piloto automático adaptativo. A versão Pro, por outro lado, limita-se a uma câmera de ré e sensores de estacionamento.
Apesar de ser chamado de hatch compacto, o EX2 tem dimensões semelhantes a um SUV, como o Volkswagen T-Cross. Ele mede 4,13 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e 1,58 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 375 litros e mais 70 litros na frente, aproveitando o espaço deixado pelos componentes elétricos.
Seu design foi desenvolvido sobre uma plataforma moderna do Grupo Geely, facilitando a inclusão de uma suspensão mais avançada, que contribui para uma boa dinâmica de direção e conforto em estradas. O carro, que pesa 1.300 kg, é considerado leve entre os elétricos.
O motor elétrico traseiro, com 116 cv, proporciona um bom desempenho, completando a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. A bateria de 39,4 kWh permite uma carga rápida, indo de 30% a 80% em apenas 21 minutos. A autonomia está homologada em 289 km.
No interior, o espaço é adequado tanto na frente quanto na parte de trás, com conforto para adultos e saídas de ar traseiras. Contudo, a ausência de ajuste de profundidade no volante pode ser um inconveniente.
Embora o desempenho e a dinâmica sejam satisfatórios, uma das principais críticas é a falta de conectividade com smartphones, já que a central multimídia não possui Android Auto ou Apple CarPlay. Existe a promessa de uma atualização que poderá corrigir essa limitação.
O Geely EX2 Pro se posiciona, assim, como uma opção viável no mercado de elétricos no Brasil, apresentando um bom custo-benefício em comparação com carros a combustão na mesma faixa de preço. O modelo já se destacou na China, sendo um dos mais vendidos em 2025, o que reflete seu potencial no competitivo mercado automotivo.
